Після результатів кваліфікації в суботу, здавалося, що в неділю команда Ferrari буде боротися за перемогу з Джорджем Расселлом, проте все пішло зовсім не так, як мабуть планував командний місток. Попри те, що Шарль Леклер та Льюїс Гемілтон стартували з другого та третього місця відповідно, в момент коли вони побачили картатий прапор, Льюїс був п’ятим, а Шарль лише восьмим.
Хоча такий провал став несподіванкою для вболівальників «скудерії», команда насправді очікувала на важкий вікенд. Силова Ferrari має меншу потужність, ніж силові Mercedes та Red Bull, а географічне розташування траси Ред Булл Ринг ще більше підсвітило цю проблеми. Хоча шасі SF-26 є чи не найкращим в пелотоні, навіть воно не може компенсувати той брак потужності, який виникав на прямих ділянках. Ландо Норріс, який теж провів не найкращу гонку в цьому сезоні, спостерігав, як його суперники боролися зі своїми болідами. Ландо зазначив, що труднощі з якими зіткнулися Ferrari були для нього несподіванкою:
«Я б сказав, що темп здавався трохи кращим, ніж ми, мабуть, очікували напередодні неділі, але шоком стало те, що Ferrari сьогодні так сильно страждали. Тож, чесно кажучи, мені шкода їх. Маю на увазі, що коли у тебе немає потужності, доводиться їхати на межі можливостей як на прямих, так і в поворотах, а з такими шинами це неможливо. Для них це була важка гонка, але для нас – загалом непогана. Гадаю, ми все ще маємо проблеми з балансом, і керувати болідом як і раніше неймовірно складно, але, як на мене, така ситуація однакова для всіх на трасі, тому ми нічого не змінювали. У нас залишаються ті самі проблеми, і нам просто потрібен час, щоб їх вирішити»
Хоча для McLaren неділя виявилася дещо більш успішною, оскільки Оскар Піастрі піднявся з сьомого місця на четверте, для самого Норріса це був далеко не легкий день, частково це пов’язано з проблемами, які продовжують переслідувати його болід, а частково з дещо гіршим темпом, який він мав протягом гонки. Команда з Вокінга продовжує боротися з вкрай непіддатливим балансом, через який їхній болід неймовірно важко керувати на межі можливостей. Як зазначив Ландо, схожі проблеми з балансом характерні майже для всіх команд в пелотоні, а не виключно для McLaren.
Обговорення: