Лоран Мекіс підкреслив різницю між нинішнім періодом виступів Ліама Лоусона за Red Bull та складним початком його попереднього етапу в команді у 2025 році. Повернувшись до Red Bull на заміну травмованому Ізаку Аджару, Лоусон мусив у стислі терміни пристосуватися до іншого боліда та середовища, проте йому вдалося набрати очки протягом двох з трьох гоночних вікендів. Лоран Мекіс зазначив, що ці результати є особливо показовими, оскільки вони демонструють, наскільки ефективніше Лоусон цього разу справляється з вимогами боліда Red Bull:
«Я вважаю, що він проробив дуже хорошу роботу. Гадаю, ми всі знаємо, як важко перейти в іншу команду, сісти за кермо іншого боліда, і я вважаю, що він впорався з цим краще, ніж ми могли очікувати. Зайнявши 6-те місце, він заробив дуже важливі у Зандворті, а в Монці він би показав подібний результат, якби не зіткнення з Ніко та пошкодження переднього крила. Я вважаю, що він провів дуже хорошу роботу. Це зовсім інша картина порівняно з першими гонками 2025 року, коли він ще був у команді. Ми вдячні за це і задоволені таким результатом»
Оцінка Мекіса також ґрунтується на обставинах, за яких Лоусону довелося виступати. Йому не було надано стандартного періоду підготовки, натомість він сів за кермо RB22 в розпалі сезону, і від нього одразу очікували результат. Той факт, що йому вдалося набрати очки в Зандворті та Мадриді, а також продемонструвати конкурентоспроможний темп у Монці до зіткнення з Ніко Гюлькенбергом, зробило його повернення значно успішнішим, ніж перші дві гонки, які він провів як основний пілот в 2025 році.
Мекіс також звернув увагу на те, що Лоусон підійшов до ситуації, не намагаючись зробити занадто багато. Маючи обмежений час для ознайомлення з болідом та роботи з командою, його простий підхід дозволив йому зосередитися на тих аспектах, які мають найбезпосередніший вплив на його результати. На думку Мекіса, саме ця простота стала однією з причин, завдяки яким Лоусон зміг так швидко досягти результатів у складних умовах:
«Я думаю, що він продовжує розвиватися як пілот і дуже зосереджений. Він, безперечно, докладає зусиль, не знаю, чи це свідоме, чи ні, але йому, безперечно, вдалося зберегти простоту у взаємодії з командою, а також у підході до власної продуктивності та продуктивності боліда, тож він зосереджений на найважливішому. Він намагається правильно виконувати основні речі, і це, звісно, працює на його користь. Маючи більше часу за кермом, можна, ймовірно, досягти ще вищого рівня майстерності. Але так, я вважаю, що цей підхід виявився дуже, дуже, дуже ефективним»
Обговорення: