Макс Ферстаппен розпочне сезон Формули-1 2026 року з оновленою командою у його частині боксів, після того як кілька членів його команди покинули Red Bull по завершенню сезону 2025 року. За інформацією видання De Telegraaf, посаду інженера з управління довірили Джеффу Ейтону, який замінить Майкла Меннінга, що залишав команду минулого року. Хоча Ейтон у минулому працював переважно з колегами з команди Ферстаппена, він є добре знайомою фігурою для 28-річного гонщика, оскільки вже одного разу заміняв Меннінга під час його відсутності минулого року.
Зміни відбулися також у відділі двигунів, оскільки інженер-конструктор двигунів Девід Март переходить до Audi. Його наступник буде призначений з числа співробітників відділу двигунів Red Bull, але його ім’я ще не оголошено. Ще однією зміною є відхід інженера з питань продуктивності Тома Гарта, який, ймовірно, перейде до команди Williams. Ферстаппен також отримає нового головного механіка Джона Коллера, який братом -близнюком Метта Коллера, який раніше обіймав цю посаду, і перейшов до команди Audi. Джон Коллер раніше працював з Серхіо Пересом, Ліамом Лоусоном та Юкі Цунодою.
Незважаючи на значні кадрові зміни та різні чутки, які циркулюють у міжсезоння, зокрема про можливий відхід Джанп’єро Ламбьязе, все ж було підтверджено, що він залишиться на своїй посаді на наступний сезон як гоночний інженер Макса Ферстаппена.
Джерело: De Telegraaf
