Макс Ферстаппен позитивно відреагував на нещодавно оголошені плани FIA щодо зміни регламенту в частині силових агрегатів. Наступного року FIA збираються скоригувати розподіл між ДВЗ та електричною компонентою, змінивши співвідношення на 60/40 на наступний рік. Це є продовженням поетапного підходу FIA, яка запровадила перші серйозні зміни перед Гран-прі Маямі. Макс заявив, що ця зміна в регламенті значною мірою сприяє нівелюванню найбільш суперечливих його елементів.
«Це, безперечно, крок у дуже позитивному напрямку. Це було мінімум, на що я сподівався, і я думаю, що це дійсно чудово, що саме це вони хочуть зробити. Це, безперечно, також те, що, на мою думку, потрібно цьому виду спорту»
Ця зміна є значною і цілком відповідає тому, за що Ферстаппен виступав за лаштунками. Він не приховував, що ця зміна є базовою вимогою серед тих змін, які він хотів би бачити в майбутньому. Звісно, ці зміни мають безпосередній вплив на подальші рішення Макса щодо кар’єри. Коли його запитали, чи збільшують ці майбутні зміни в двигунах ймовірність того, що він залишиться на стартовій решітці в сезоні 2027 року, його відповідь була дуже обнадійливою як для вболівальників, так і для команди. Макс підтвердив, що зміни матимуть вплив на його майбутні кар’єрні рішення.
«Так, безперечно. Я просто хочу хороший продукт у Формулі-1, і це, безсумнівно, покращить продукт»
Причиною його розчарувань ніколи не було те, чи має він під собою конкурентоспроможний болід, а скоріше фундаментальні характеристики нинішнього покоління болідів, які продиктовані регламентом. Чотириразовий чемпіон вважає, що завдяки вдосконаленню регламенту цей вид спорту зможе вирішити свої основні проблеми. Він зазначає, що загальна якість змагань на трасі є найважливішим фактором, що визначає його задоволення від кар’єри.
«Як я вже казав раніше, зміни, які, сподіваюся, відбудуться наступного року, вже дуже допоможуть, бо я завжди казав, що не має значення, чи маю я хороший болід, чи ні, це просто продукт, і я думаю, що продукт покращиться саме так. Тож, природно, я думаю, що тоді задоволення від перегонів також зросте»
Незважаючи на цю очевидну хвилю оптимізму, Макс поки не коментує подальші кроки в своїй кар’єрі. Він цілком задоволений своїм поточним становищем, а його команда почала досягати прогресу з першим пакетом оновлень в Маямі. Також він зазначив, що «хоче мати можливість продовжувати виступати», а ті зміни, які відбуваються назвав «позитивними».
«Як я вже казав раніше, це покращить продукт, а отже, я буду щасливішим, і саме цього я й хочу — мати можливість продовжувати виступати у Формулі-1. Я не кажу “так” чи “ні”, це не має значення. Щодо мене, то я задоволений тим, де я зараз перебуваю. Я бачу, що команда дійсно прогресує, і це також дуже захоплююче, і я завжди хотів продовжувати, але я завжди хотів бачити зміни, і я думаю, що зміни, які зараз відбуваються, безумовно, дуже, дуже позитивні, або, принаймні, я б сказав, що все майже повернулося до норми. Тож це добре»
Хоча він і не дає остаточної відповіді «так» чи «ні» щодо наступного сезону, його тон кардинально змінився. Радість від прогресу команди в поєднанні з майбутніми змінами щодо двигунів, ймовірно, повністю змінила ситуацію навколо його можливого відходу.
Обговорення: