Макс Ферстаппен поклав край спекуляціям щодо свого майбутнього, підписавши контракт із Red Bull до 2030 року. Це рішення надає обом сторонам більшу впевненість напередодні наступного етапу, а Ферстаппен залишиться центральною фігурою, навколо якої Red Bull зможе зосередити свої зусилля для повернення на лідерські позиції.
Рішення було ухвалено після кількох місяців невизначеності щодо того, чи скористається Ферстаппен можливістю залишити Red Bull. З його іменем неодноразово пов’язували Mercedes та McLaren, але Тото Вольфф та Зак Браун обоє зазначили, що їхні команди мають намір зберегти існуючі склади пілотів в майбутньому. Це залишило Ферстаппену менше реалістичних альтернатив серед лідерів стартової решітки, що дозволило йому оцінити свої варіанти, перш ніж остаточно вирішити, що залишитися в Red Bull – найкращий вибір.
Для Red Bull утримання чотириразового чемпіона світу означає набагато більше, ніж просто збереження досвідченого пілота. Ферстаппен був в центрі найуспішнішого періоду в історії команди, і керівництво Red Bull вважає його подальшу присутність важливою складовою майбутнього організації. Керівник команди Лоран Мекіс підкреслив важливість того, щоб залишити голландця в складі команди:
«Те, що Макс залишається з нами і ми зберігаємо найкращого пілота на стартовій решітці – це фантастична новина для всіх у Red Bull, Oracle Red Bull Racing, а також для Формули-1 і автоспорту в цілому»
Мекіс також наголосив на відносинах, що склалися між Ферстаппеном і Red Bull з моменту його приходу в команду, зазначивши, що його внесок виходить далеко за межі результатів. Чотири титули чемпіона світу та довгий список перемог зробили Ферстаппена визначальною фігурою в новітній історії команди, а його підхід до змагань тісно асоціюється з ідентичністю Red Bull:
«Дуже мало партнерств у спорті досягають того, чого досягли Макс і ця команда. З самого початку Макс уособлював усе, що робить Oracle Red Bull Racing особливою: безкомпромісну конкурентоспроможність, невпинну рішучість і сміливість кидати виклик усталеним нормам. Його вплив на нашу команду та на історію Red Bull у автоспорті був трансформаційним, і він відіграв ключову роль у всьому, чого ми разом досягли»
Однак для Ферстаппена це рішення також пов’язане зі звичним оточенням та його вірою в людей, які працюють поруч із ним. Макс дав зрозуміти, що нова угода відображає його бажання залишатися частиною команди, а не просто відсутність альтернатив деінде. Ферстаппен також висловив впевненість у напрямку, який задають Мекіс та організація Red Bull загалом:
«Я дуже задоволений продовженням контракту. У нас найкращі фахівці, і я з нетерпінням чекаю на подальшу співпрацю з усіма, щоб знову повернутися на вершину. Це залишається головною метою, до якої ми всі прагнули і будемо прагнути й надалі. Я хочу подякувати Red Bull, Лорану та всім у Oracle Red Bull Racing за довіру, яку вони мені надали»
Приєднавшись до Red Bull ще підлітком і вигравши з командою чотири титули, він описав ці відносини як такі, що переросли у щось набагато більше, ніж звичайне партнерство між пілотом і командою. Тому перспектива продовження роботи в тій самій організації стала важливим чинником у його рішенні:
«Я завжди це говорив: команда для мене – як друга родина, і я почуваюся тут як вдома. Я прийшов у команду з надією вигравати гонки. Те, чого ми разом досягли, було просто чудовим: ми розділили безліч неймовірних моментів і виграли чотири чемпіонати світу. Продовжувати цю подорож із тією самою командою, з якою я був протягом усієї своєї кар’єри – це справді щось особливе і те, чого я завжди прагнув»
Оскільки Зандворт приймає останній Гран-прі Нідерландів перед тим, як ця гонка зникне з календаря, Ферстаппен обрав свою домашню гонку, щоб підтвердити, що залишиться в Red Bull до кінця цього десятиліття. Це дає йому можливість відзначити останню гонку на рідній трасі без надокучливих чуток, які постійно були пов’язані з його подальшим майбутнім:
«Зробити це оголошення під час останнього Гран-прі в Зандоорті – це також чудовий момент для мене. Сподіваюся, ми зможемо влаштувати для вболівальників особливе прощання перед фінальною гонкою»
Обговорення: