Макс Ферстаппен прокоментував рішення Джанп’єро Ламбьязе покинути Red Bull після сезону 2027 року. Минулого тижня весь паддок шокувала новина про те, що гоночний інженер Ферстаппена перейде до McLaren, що фактично знаменувало початок кінця одного з найкультовіших дуетів у Формулі-1. Джанп’єро Ламбьязе вже десять років є безмінним гоночним інженером Макса Ферстаппена, вони разом пройшли через злети й падіння, і зрештою разом здобули чотири чемпіонські титули.
Однак усі хороші речі рано чи пізно добігають кінця, і, схоже, для Ламбьязе подумав про власне майбутнє. Замість того, щоб тримати цю новину в таємниці, Ламбьязе вирішив особисто поговорити з Ферстаппеном ще до підписання будь-яких документів, щоб його Макс першим дізнався про цю можливість, яка змінить його життя.
Ферстаппен підтримав Джанп’єро, що ще раз підкреслює глибину їхньої дружби. Замість того, щоб намагатися переконати його залишитися, голландець закликав обома руками схопитися за цей шанс. В рамках заходу «Вечір з Максом Ферстаппеном», яке було організовано Viaplay, Макс розповів про свою першу реакцію на цю новину та пораду, яку він дав, коли вперше дізнався про пропозицію, яку McLaren зробила Ламбьязе.
«Він розповів мені, яку пропозицію отримав. Я сказав: “Ти був би дурнем, якби не скористався нею”. Ми вже разом досягли всього, а тут він отримує таку фантастичну пропозицію, особливо з огляду на його сім’ю та ту стабільність, яку це йому забезпечить. Він, так би мовити, попросив мого схвалення, і я сказав йому, що він обов’язково повинен це зробити. Він дійсно хотів почути це від мене»
Ця відповідь багато що говорить про взаємну повагу між ними. З точки зору Ферстаппена, вони вже разом досягли вершини у цьому виді спорту, вигравши численні титули та побивши рекорди на цьому шляху. Ферстаппен визнав, що цей крок означав набагато більше, ніж просто інший бокс або нову командна футболка, це було рішення, яке стосується інших аспектах життя поза паддоком.Тож Макс чітко дав зрозуміти, що він повністю підтримує рішення Джанп’єро про перехід до McLaren.
Для багатьох уболівальників ця новина одразу ж викликає питання чи залишиться сам Макс у Red Bull. Раніше він відкрито заявляв, що бажає залишатися в команді лише доти, доки Ламбьязебуде поруч із ним. Ця заява змусила багатьох повірити, що якщо інженер піде, то й пілот, ймовірно, не забариться. Однак ця ситуація, здається, змінюється. Попри критику регламенту, Макс здається поки не готовий остаточно розпрощатися з Формулою-1, але це не означає, що він залишиться у Red Bull, якщо ситуація не почне покращуватися.
Наразі Red Bull шості в Кубку конструкторів маючи ту ж кількість очок, що й Alpine, і відстаючи від Haas на два очки. Болід RB22 має проблеми з зайвою вагою шасі, а також фундаментальні проблеми конструкції, які наразі призводять до того, що інженери не можуть налаштувати його оптимально. Попри це, силова установка RBPT власного виробництва є настільки хорошою, що Red Bull не отримає право на додаткову модернізацію в рамках програми ADUO, оскільки не програє понад 2% двигуну Mercedes, який зараз є еталоном.
Обговорення: