Марцін Будковський не планує одразу вносити кардинальних змін в роботу команди Cadillac. Він заявив, що його головним пріоритетом є розуміння того, як працює команда, і, перш за все, наскільки ефективно взаємодіє персонал на трасі та на заводі. Для нової команди, сформованої за короткий проміжок часу, він вважає цю взаємодію важливою складовою побудови стабільної роботи.
Проблеми з надійністю, з якими Cadillac зіткнувся у першій половині сезону, зробили це особливо актуальним. Будковський вважає, що повторювані проблеми можуть впливати не лише на сам болід, а й ускладнювати комунікацію в команді. Спираючись на свій попередній досвід у Формулі-1, він пояснив, чому підтримання тісного зв’язку між цими двома підрозділами стане одним із його найближчих пріоритетів:
«Виходячи з мого досвіду роботи у Формулі-1, я знаю, коли команда стикається з проблемами надійності, як це було у Cadillac протягом першої половини сезону, існує величезний ризик розриву зв’язку між командою на трасі та заводом, а цей зв’язок має бути дуже, дуже міцним у будь-якій команді Формули-1»
Тому підхід Будковського в перші дні роботи зосереджений на тому, щоб скласти чітке уявлення про те, як працює Cadillac, перш ніж вирішувати, чи потрібні якісь серйозні зміни. Свій перший тиждень він розділить між заводом і трасою в Зандворті, що дасть йому можливість побачити, як різні підрозділи працюють у своїх середовищах і, що ще важливіше, наскільки ефективно вони взаємодіють між собою. Замість того, щоб оцінювати структуру ззовні, він спочатку хоче зрозуміти людей і процеси, що вже існують.
Будковський хоче з’ясувати, де співпраця вже налагоджена, де відбувається втрата інформації між підрозділами та чи однаково підходять до вирішення проблем команди на заводі та на трасі. Для команди, яка ще формує свої основні робочі процедури, таке розуміння дасть йому чіткішу основу для прийняття рішень щодо того, що потрібно змінити в майбутньому:
«Моїм першочерговим завданням буде слухати – чесно слухати та спостерігати на заводі, адже мені потрібно познайомитися з людьми. Мені потрібно зрозуміти, як вони працюють, як співпрацюють між собою, як окремі співробітники та підрозділи взаємодіють на початковому етапі.
Цей зв’язок має бути дуже, дуже міцним, тому я проведу свій перший тиждень між заводом і трасою в Зандворті, бо хочу побачити обидві сторони команди та те, як вони працюють разом. Гадаю, це будуть мої короткострокові пріоритети: слухати, спостерігати та переконатися, що ці дві структури є єдиною командою»
Як тільки Будковський отримає чіткіше уявлення про те, як працює нинішня команда, він зможе звернути увагу на ті сфери, де Cadillac може розвиватися далі. Однією з таких сфер є те, як команда використовує ресурси General Motors. Команда має доступ до набагато більшої інженерної організації в США, але проєкт Формули-1 створювався в умовах жорстких часових обмежень, а це означає, що поки що не було багато можливостей для об’єднання всіх цих ресурсів із гоночною діяльністю. Він пояснив, що саме це стане частиною його довгострокової роботи з командою:
«У цьому році нам ще доведеться брати участь у гонках, а їх буде чимало, а потім ми детально проаналізуємо організацію, процеси, наші інструменти, те, що ми маємо, те, що ще будуємо, і те, що нам потрібно. Я вважаю, що General Motors має багато чого запропонувати, адже там є величезний запас технічних знань та інструментів, які ще не використовуються повною мірою. Гадаю, цілком зрозуміло, що ми говоримо про команду, яка лише за кілька місяців була створена з нуля, зібрала гоночний болід і вийшла на трасу»
Обговорення: