Четверта поспіль перемога Андреа Кімі Антонеллі на Гран-прі Канади збільшила його відрив у чемпіонаті до 43 очок від Джорджа Рассела. Однак, колишній пілот Формули-1 Мартін Брандл, у своїй колонці для Sky Sports стверджує, що, якщо дивитися виключно на результати, між ними немає явного лідера. Цей значний розрив в очках був значною мірою зумовлений збігом обставин, які зіграли проти Джорджа Расселла. Пілоти «срібних стріл» вели запеклу боротьбу за позиції протягом кількох кіл, однак відмова акумулятора змусила його зійти з дистанції і дозволила його напарнику заробити максимальну кількість очок.
До того, як сталася ця технічна несправність, Гран-прі стало продовженням напруженої внутрішньокомандної боротьби, яка спалахнула раніше. Під час спринту напруга зросла, коли Антонеллі звинуватив Расселла в тому, що той виштовхнув його з траси. Хоча пілотам вдалося вирішити це питання перед недільним головним заїздом, їхнє розташування на трасі залишалося надзвичайно щільним, оскільки вони неодноразово їхали колесо в колесо. Розмірковуючи над тим, як контрастні сильні сторони обох пілотів змушують їх займати одну й ту саму ділянку траси, Брандл зазначив, що не бачить між пілотами якоїсь різниці.
«Наразі між Расселом та Антонеллі немає жодної різниці, досвід і розсудливість, здається, ідеально поєднуються з нестримною швидкістю та ентузіазмом, і саме тому вони постійно стикаються посеред повороту»
Ця рівна динаміка була помітна протягом усього їхнього перебування на трасі, жоден з пілотів не хотів поступатися. Описуючи характер їхнього двобою, Брандл зазначив, що вони постійно було поруч, аж допоки у Расселла не виникла поломка.
«Вони, здавалося, постійно їхали пліч-о-пліч, особливо коли хтось із них трохи запізнювався з гальмуванням на шпильці 10-го повороту. Так було доти, доки Mercedes Расселла остаточно не вийшов з ладу через технічну несправність десь у силовому агрегаті. І він вибув з гонки»
Для Расселла, який покинув Канаду лише з восьма очками за перемогу в спринті, створює величезну психологічну та математичну перешкоду. Окреслюючи довгострокову реальність, з якою стикаються Расселл і пелотон в міру просування сезону, Брандл підсумував, що відставання у 43 очки означає, що він фактично намагається наздогнати суперника-напарника на аналогічному боліді. Звісно, це буде зробити важче, ніж якби лідером був умовний пілот з Ferrari, McLaren чи Red Bull (враховуючи різницю у продуктивності болідів цього сезону). Але навіть так, до завершення сезону ще дуже багато гонок, тож відіграти цей розрив реально. Що найважливіше, внутрішньою боротьбою Mercedes можуть скористатися пілоти інших команд, які наразі поступаються «срібним стрілам».
«Джордж Расселл зараз відстає на 43 очки від свого напарника, що еквівалентно першому та другому місцям, і він повинен вірити, що все повернеться на своє місце. Попереду ще дуже довгий шлях, але McLaren, Ferrari та Red Bull теж не збираються стояти на місці»
Обговорення: