Команда McLaren розповіла про вчорашню проблема, яка завадила Оскару Піастрі проїхати більше кіл у четвер. Піастрі вперше сів за кермо MCL40, замінивши Ландо Норріса, який вперше виїхав на цьому боліді в середу. Хоча ранкова сесія здавалася успішною, оскільки Оскар проїхав 48 кіл, після обідньої перерви австралієць був відсутній на треку.
Технічний директор команди з питань продуктивності Марк Темпл пізніше підтвердив, що причиною була проблема в паливній системі. З огляду на надзвичайну складність боліду, в McLaren вирішили діяти обережно, а не шукати швидкого рішення. Вони повернули болід у бокси та повністю розібрали, щоб інженери могли точно визначити причину несправності.
«Ми добре розуміємо, де знаходиться болід з базової точки зору. Але, очевидно, у нас були деякі проблеми. Ми не змогли виконати всі заїзди, які хотіли. Болід дуже складний, тому ми вирішили повернути його в гараж, розібрати і повністю зрозуміти, звідки взялася проблема»
В McLaren кажуть, що головною метою цього тижня є не стільки досягнення максимальної швидкості, скільки допомога пілотам у пристосуванні до радикальних змін. Для Піастрі це означало отримати перше реальне уявлення про те, як новий силовий агрегат взаємодіє з шасі, та навчитися керувати складними системами рекуперації енергії. Темпл зазначив, що Оскар тепер має уявлення про те, як болід поводиться, що допоможе йому перед початком тестів у Бахрейні.
«Найважливіше для пілотів цього року — зрозуміти, як працює нова машина, як взаємодіє силова установка, як відбувається управління енергією та всі інші подібні речі. У нього тепер є гарні орієнтири щодо цього. Він також має уявлення про те, як поводиться шасі»
Крім того, McLaren наголошує на тому, що тести в Барселоні, вони сприймають виключно як перевірку надійності боліда, а не перевірку його швидкості. Зараз команда зосереджена на розумінні фундаментальних відмінностей між регламентом 2025 і 2026 років, зокрема на тому, як нова аеродинаміка та силова установка впливають на відчуття пілота. Виявляючи такі проблеми, як та, що виникла з паливною системою, команда сподівається уникнути подібних неприємностей наступного місяця.
