У наш час нечасто можна побачити сучасні боліди Формули-1, що мчать по Нюрбургрингу, але цього тижня команди McLaren та Mercedes прибули на легендарну трасу щоб допомогти Pirelli з тестами гуми, яка розробляється на наступний сезон. Ці тести, які розпочалися вчора розраховані на два дні, вчора Оскар Піастрі та Джордж Расселл провели свої заїзди, але все пройшло не так добре, як планувалося.
Перший день не можна було назвати ідеальним з точки зору погоди. Всю ніч йшов сильний дощ, і до світанку траса була повністю промокла, через що пілотам довелося чекати на поліпшення умов, а потім вони виїхали на кілька ознайомлювальних кіл на шинах проміжного типу, щоб перевірити, чи всі системи працюють належним чином. Коли асфальт нарешті висох, команди змогли відмовитися від плану на дощову погоду і розпочати роботу на сліках як і планували спочатку.
Цікаво, що пілоти не мають уявлення, яка саме гума встановлена на боліді в будь-який момент, оскільки регламент вимагає, щоб ці сесії проводилися «наосліп». Це гарантує, що ані пілоти, ані інженери не можуть бути упередженими, оскільки й самі не знають, що саме вони тестують. Це потрібно для того, щоб пілоти просто проїжджали кола та надавали свої відгуки.
Основна частина ранкової роботи полягала у коротких, інтенсивних сесіях. І Расселл, і Піастрі виїжджали на серію заїздів по вісім кіл, спеціально розроблених для тестування різних типів гуми C3. За словами виробника шин, перші відгуки щодо цих конкретних варіантів були багатообіцяючими. Хоча дані виглядали добре, післяобідня частина стала проблемою для Оскара Піастрі. Поки Джордж Расселл зміг перейти до довших заїздів проїхати загалом 127 кіл, у боліда McLaren Піастрі виникла технічна проблема, яка виявилася досить серйозною. Через цю проблему він провів більшу частину дня в боксах, а команда докладала всіх зусиль, щоб повернути його на трасу. Йому вдалося повернутися на трасу лише наприкінці дня, що суттєво обмежило його загальний пробіг, який склав лише 65 кіл.
Сьогодні, на другий день тестів, у боліді McLaren Ландо Норріс, тоді як за кермо Mercedes сяде лідер чемпіонату Андреа Кімі Антонеллі. Вони продовжать тести гуми для Pirelli, які щоправда мали пройти ще наприкінці лютого в Бахрейні, але тоді були скасовані через початок конфлікту на Близькому Сході.
Обговорення: