Другий ранок передсезонних тестів Формули-1 в Бахрейні виявився проблемним для Mercedes і Red Bull, які змушені спостерігати за подіями на треку з боксів. Після відносно спокійного шейкдауну в Барселоні надійність нових силових агрегатів 2026 року проходить перше справжнє випробування.
Для Mercedes день майже відразу перейшов з поганого в ще гірший. Андреа Кімі Антонеллі, який вже в середу був змушений обмежитися лише 30 колами через несправність, знову зіткнувся з проблемами, після того як проїхав всього три кола. Команда швидко виявила серйозну проблему з силовим агрегатом, що вимагало повної заміни двигуна, що фактично поклало край ранковій сесії Антонеллі. Хоча Джордж Расселл повинен замінити його в другій половині дня, втрачений час вчора та сьогодні стає неабиякою проблемою для італійця. Mercedes може бути змушений переглянути свій графік на п’ятницю, щоб Антонеллі отримав необхідний час за кермом для освоєння.
Для Red Bull ранок був не менш невдалим, хоча і з іншої причини. Двері гаража залишалися щільно зачиненими протягом перших двох годин сесії через те, що команда назвала “рутинною проблемою під час складання боліда”. Згідно з повідомленнями з паддоку, причиною став витік гідравлічної рідини. Ця затримка не додає Ізаку Аджару впевненості у адапатації до боліда RB22, хоча він ще може взяти участь у вечірній сесії.
Єдиний червоний прапор сесії був вивішений вже через десять хвилин після початку сесії, причиною став Cadillac Серхіо Переса. Проте, станом на зараз проблему з дроселем вдалося виправити, тому Серхіо продовжує свій заїзд. Чого не скажеш про Red Bull, команда планувала виїхати на трек ще годину тому, але вочевидь, проблема є куди більш серйозною, ніж здавалося спочатку.
