Напередодні Гран-прі Австрії команда Mercedes відмовилася від свого дифузора, який був представлений в Канаді. Нова технічна директива, яка була видана після Гран-прі Барселони набуває чинності цього вікенду, тому «срібні стріли» внесли незначні зміни, щоб відповідати правилам. Цей дифузор Mercedes вперше з’явився на боліді в рамках пакету оновлень, який був представлений в Канаді. Окрім змін у передньому крилі та днищі боліда W17, інші команди одразу ж звернули увагу на унікальні рішення, пов’язані безпосередньо з задньою частиною боліда.
Mercedes додав зубчасті, схожі на шипи профілі вздовж верхньої частини дифузора, що охоплюють більше половини його загальної ширини. Така конструкція фактично збільшила фізичні розміри дифузора, щоб значно посилити його аеродинамічний ефект на трасі. Побачивши це в Монреалі, Ferrari та кілька інших команд звернулися до FIA за роз’ясненнями, причому «скудерія» конкретно запитала, чи буде їм дозволено розробити аналогічну конструкцію. FIA відмовилася дати Ferrari зелене світло.
Тепер команда Mercedes була змушена внести, за їхніми власними словами, незначні зміни в задню частину боліда W17 до гоночного вікенду в Австрії. Цікаво, що FIA не заборонили повністю саму інженерну концепцію. Нинішня директива все ще залишає командам чимало простору для досліджень у цій частині їхніх болідів.
Обговорення: