Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм підтвердив, що федерація зараз розглядає питання про доброчесність володіння кількома командами. Хоча подібні речі у Формулі-1 існують вже не одне десятиліття, поєднання масштабних фінансових змін та гучних кадрових перестановок підштовхнуло FIA поглянути на ці події з іншої сторони. Як повідомляє PlanetF1, каталізатором цього став інтерес до частки Otro Capital, якій належить 24% акцій команди Alpine. Раніше стало відомо, що як колишній керівник команди Red Bull Крістіан Горнер, так і Mercedes зацікавлені в придбанні цієї частки.
Однак перспектива того, що така команда, як Mercedes, володітиме значною часткою акцій прямого конкурента, викликала тривогу щодо рівності можливостей. Стурбованість викликає не лише питання грошей, а й можливість прихованого впливу та розмиття меж конкуренції. Ми вже бачили, як швидко можуть змінюватися межі в нинішній системі, особливо з моделлю Red Bull із двома командами. Після звільнення Крістіана Горнера з посади керівника команди Red Bull, команда змогла призначити на його керівника Racing Bulls Лорана Мекіса за лічені дні. Саме такий рух керівного персоналу між «незалежними» командами, на думку критиків, підриває дух змагання.
Зараз FIA доручила своїм фахівцям визначити, чи повинні такі домовленості взагалі бути дозволені за сучасними правилами. Бен Сулаєм поставив під сумнів мотиви, що лежать в основі такого значного впливу на декілька учасників:
«Я вважаю, що володіння двома командами є прийнятним, якщо це з правильних причин… А що є правильною причиною?»
З точки зору регулювання небезпека полягає не лише в тому, що відбувається на трасі, а й у тому, що відбувається в залах засідань. Формула-1 є тим видом спорту, який регулюється колективними угодами та голосуванням. Якщо один власник контролює дві команди, він фактично подвоює свою вагу при голосуванні під час обговорення. Це може дозволити виробнику блокувати прогрес або просувати правила, що сприяють саме його технічним рішенням, просто тому, що на засіданні у нього більше голосів. Він підкреслив небезпеку того, що команди використовують дочірні команди для досягнення своїх цілей.
«Поки ви не намагаєтеся взяти це, бо не хочете, щоб інші це забрали, або ж отримати право голосу, коли справа доходить до правил, тоді, можливо, це нормально»
Незважаючи на складність відповідних юридичних та комерційних контрактів, президент FIA відверто висловив свою особисту позицію з цього питання. Він доручив співробітникам керівного органу з’ясувати, чи є нинішня система насправді «правильною» для спорту. Він пояснив, що FIA вивчає це питання, щоб з’ясувати, чи є заборона або обмеження на володіння реальною.
«Але я все ж вважаю, що володіння двома командами — це не правильний шлях. Це моя особиста думка. Ми вивчаємо це питання, оскільки це складна сфера. Ми доручили нашим фахівцям з’ясувати, чи це можливо. Чи дозволено це? Чи правильно це?»
Зрештою, логіка полягає в тому, що якщо вболівальники почнуть підозрювати, що на перегони чи правила впливають «Б-команди» або спільні частки власності, це підірве авторитет спорту. Формула-1 зараз переживає глобальний сплеск популярності, але ця підтримка ґрунтується на переконанні, що кожна команда на стартовій решітці є незалежною одиницею, яка бореться за власний успіх. Бен Сулаєм дійшов висновку, що сама суть спорту може опинитися під загрозою, якщо нинішня структура залишиться без змін.
«Існує таке поняття, як спортивна складова. Я підтримую те, що тут відбувається, але якщо ми втратимо спортивний дух, я вважаю, що більше не буде підтримки для цього. Тому я не підтримую це на 100%»
Обговорення: