Ніко Гюлькенберг розповів про підхід Ліама Лоусона до боротьби «колесо в колесо» після їхнього контакту на Гран-прі Італії, який позбавив обох гонщиків можливості боротися за очки. Пілот Audi висловив незадоволення тим, що його суперник із Red Bull залишав надто мало місця під час боротьби. Ніко вважає, що манера поведінки Ліама ускладнювала гонку поруч із ним, особливо коли обидва боліди боролися за позицію. Цей інцидент мав наслідки для обох пілотів, Лоусон пошкодив переднє крило і був змушений здійснити позаплановий піт-стоп, а Гюлькенберг втратив швидкість і випав із боротьби за очки. Ніко зрештою фінішував 12-м, а Ліам перетнув фінішну лінію 14-м.
Стюарди FIA розслідували інцидент, але вирішили, що Лоусон не заслуговує штраф, натомість пілоту Red Bull показали чорно-білий прапор за неспортивну поведінку. Гюлькенберг зазначив, що те, що сталося між ними в Монці, в цілому відповідає підходу, який він раніше спостерігав у Лоусона, а не є чимось специфічним для їхньої конкретної боротьби. Ніко пояснив, що Лоусон регулярно намагається тримати своїх суперників якомога ближче до краю траси, коли ті намагаються його обігнати:
«Ліам? Так, він просто любить тиснути. Він завжди любить тиснути на інших, коли хтось їде поруч із ним. Він ніколи не залишає проміжку навіть на ширину боліда. Це його фірмовий стиль. Ніяких образ. Просто це трохи складно»
Гюлькенберг додав, що хоче переглянути інцидент зі сторони, перш ніж давати більш остаточну оцінку. Водночас він нагадав, що пілоти вже обговорювали подібні ситуації під час передгоночного брифінгу й дійшли згоди, що до них слід ставитися серйозно, особливо коли вони трапляються на високих швидкостях, характерних для Монци:
«Мені треба подивитися на це ззовні, але на брифінгу ми домовилися, що до цього слід ставитися серйозно. Особливо на таких швидкостях — у той момент у боліді це здавалося трохи ризикованим»
Обговорення: