Оскар Піастрі вважає, що Red Bull стала претендентом на перемоги поряд із Mercedes, а нещодавнє покращення результатів австрійської команди виявилося більш значним, ніж очікувалося. Хоча Mercedes були беззаперечним еталоном протягом більшої частини сезону 2026 року, виступи Red Bull на Гран-прі Азербайджану та Бахрейну в Малайзії свідчать про те, що розрив між цими двома командами зменшився. Оцінюючи темп, який Red Bull демонстрували протягом останнього часу, Піастрі зазначив:
«Очевидно, що Mercedes були дуже сильними протягом всього сезону. В Баку, з його довгими прямими, не було великою несподіванкою, що вони були такими швидкими. З огляду на те, скільки прямих було в Малайзії, дивно, що вони не були швидшими. Що б Red Bull не встановив на свій болід у Баку, це, очевидно, було щось серйозне, адже в Баку вони залишилися непоміченими через те, де вони кваліфікувалися, та через проблему з двигуном Макса. Він чинив значний тиск на Джорджа наприкінці гонки, але я думаю, що якби він стартував у Баку з першої позиції, то чинив би значний тиск на Джорджа протягом усієї гонки»
На думку Піастрі, значення відродження Red Bull полягає в здатності залишатися конкурентоспроможним на трасах із дуже різними характеристиками. Перемога Ферстаппена в Малайзії свідчить про те, що досягнення команди не обмежуються лише трасою з певною конфігурацією, тому австралієць вважає, що загальна конкурентна ситуація змінюється, оскільки суперники продовжують вдосконалювати свої боліди.
Протягом сезону McLaren та Ferrari між собою змагалися за право протистояти Mercedes, але завдяки останнім результатам Red Bull до них приєдналася ще одна команда, яка здатна кинути виклик «срібним стрілам» в боротьбі за перемоги. Піастрі визнав, що за останні кілька етапів баланс сил в групі лідерів значно змінився:
«В Малайзії вони, безперечно, були найшвидшою комбінацією боліда та пілота, тому я впевнений, що інші команди навколо нас також роблять прогрес. Ми та Ferrari, здається, трохи коливаємося, але Mercedes завжди був класом сам по собі, і я думаю, що Red Bull за останні кілька тижнів нібито приєднався до них»
В Сінгапурі MCL40 може знову зіткнутися з труднощами, оскільки повільні повороти загалом не були його сильною стороною, і якщо не вдасться знайти потрібний баланс та покращити поведінку боліда в повільних секціях, то це буде великою проблемою для команди.
Оскільки цей вікенд також є останнім спринт-вікендом сезону, єдина вільна практика залишиться мало місця для внесення суттєвих змін до початку змагальних сесій. Тому Піастрі підходить до цього етапу без завищених очікувань, хоча й визнає, що цей формат надає додаткові можливості для досягнення кращого результату:
«Побачимо, як ми себе покажемо. Повільні повороти цього року не були нашою найсильнішою стороною, як і міські траси, тому я не збираюся ставити собі надто високих очікувань. Але, з іншого боку, оскільки це спринт вікенд, це дає кілька можливостей витягнути козир з рукава»
Обговорення: