Спринт у Маямі розпочався з дещо хаотичного старту, Андреа Кімі Антонеллі вчергове мав поганий старт через що програв дві позиції. Цим скористався Оскар Піастрі, який прорвався на друге місце, забезпечивши McLaren проміжний дубль, тоді як Ландо Норріс зберіг лідерство. Шарль Леклер піднявся на третю сходинку, а Макс Ферстаппен відкотився на сьоме місце, пропустивши вперед Джорджа Расселла та Льюїса Гемілтона. Для Ніко Гюлькенберга та Арвіда Ліндблада гонка закінчилася, навіть не розпочавшись. У Ніко на установочному колі загорівся двигун, а Ліндблад який мав стартувати з піт-лейн, на старт так і не вийшов.
На другому колі Льюїс Гемілтон зумів обійти Ферстаппена, тоді як Антонеллі розпочав агресивні атаки на Леклера у 8-му та 11-му поворотах. Монегаск втримав позицію, проте залишився вкрай незадоволеним поведінкою італійця, поскаржившись команді на його небезпечні зміщення під час гальмування. Тим часом у середині пелотону П’єр Гаслі випередив свого напарника Франко Колапінто, а Габріель Бортолето тимчасово відібрав десяту позицію в Ізака Аджара, хоча француз згодом зміг повернути собі місце в топ-10.
Ландо Норріс продовжував впевнено лідирувати, збільшивши відрив від Оскара Піастрі та демонструючи пристойний темп. У цей час Макс Ферстаппен почав скаржитися на технічні проблеми з болідом RB22, зазначаючи, що задня вісь «стрибає», що суттєво ускладнює процес гальмування. Поки гонка увійшла у стабільне русло без значних змін у першій п’ятірці, Кімі Антонеллі почав дещо відставати від Шарля Леклера, що дозволило Джорджу Расселлу та Льюїсу Гемілтону наблизитися до нього на дистанцію атаки. У середині пелотону Алекс Албон на Williams зміг випередити Серхіо Переса, оскільки темп болідів Cadillac почав падати порівняно з початком заїзду.
У пілотів Mercedes які опинилися поруч почалася внутрішньокомандна боротьба, Расселл здійснив маневр всерединв 17-го повороту, випередивши Антонеллі, та зміг втримати позицію попри спроби італійця контратакувати. Боротьба також була і у Макса Ферстаппена та Льюїса Гемілтона. Ферстаппен здійснив атаку на британця в 11-му повороті, проте витіснив його за межі треку і сам виїхав за білу лінію.
Розуміючи неминучість штрафу, Максу наказали повернути позицію Гемілтону, хоча зробив це тактично грамотно, щоб мінімізувати власні втрати. Водночас Кімі Антонеллі зумів ефектно повернути собі четверту сходинку, випередивши Джорджа Расселла по зовнішньому радіусу в 11-му повороті. Максу Ферстаппену також вдалося пройти Льюїса Гемілтона, але цього разу зробити це чисто.
У другій половині спринту Кімі Антонеллі отримав чорно-білий прапор за чергове порушення меж траси, що стало для нього останнім попередженням перед 5-секундним штрафом. До тринадцятого кола Леклер продовжував переслідувати Піастрі, тримаючись у межах секунди, проте йому було вкрай важко залишатися в «брудному повітрі» за McLaren. У середині пелотону Окон випередив Бермана, що дозволило Сайнсу також почати підготовку до атаки на британця. На 14-му колі Алекс Албон був змушений непланово заїхати в бокси для заміни переднього крила після інциденту, тож таєць повернувся на трек останнім.
На п’ятнадцятому колі Ландо Норріс впевнено контролював гонку, збільшивши свій відрив від напарника до понад 3 секунд. Оскар Піастрі продовжив зберігати мінімальну перевагу над Леклером, який не полишав спроб знайти прогалину в обороні австралійця. Позаду лідерів Кімі Антонеллі остаточно закріпився на четвертій позиції попереду Джорджа Расселла, хоча їхня група відставала від Леклера вже на 4 секунди. Макс Ферстаппен на цей момент також встиг відірватися від Гемілтона, завершивши свою дуель з британцем та намагаючись наздогнати пару пілотів Mercedes.
На фінальних колах спринту Ландо Норріс демонстрував абсолютний спокій і впевненість за кермом оновленого McLaren. Створивши комфортну перевагу, Ландо зумів без зайвого ризику довести справу до четвертої перемоги у спринті. Оскар Піастрі фінішував другим, забезпечивши McLaren дубль, третє місце на подіумі дісталося Шарлю Леклеру. Кімі Антонеллі, який фінішував четвертим таки отримав штраф за порушення меж траси, тож пропустив вперед не тільки Джорджа Расселла, а ще й Макса Ферстаппена.
Обговорення: