Alpine виходить на Гран-прі Угорщини в умовах запеклої боротьби за п’яте місце в Кубку конструкторів, оскільки спад результатів дозволив суперникам підібратися ближче. Напередодні гонки в Угорщині, команда Racing Bulls зрівнялася з командою з Енстоуна за кількістю очок. Хоча Alpine впевнено розпочали цей сезон, що дозволило їм закріпитися одразу за топ-командами, подальший перебіг сезону призвів до того, що команда почала втрачати конкурентоспроможність. Ранні успіхи боліда A526 спонукали П’єра Гаслі ставити перед собою амбітні цілі ще до літньої перерви, проте він визнав, що суперники наразі виглядають значно краще:
«Так, я маю на увазі, що в кваліфікації на одному колі вони були на милі попереду. Гадаю, що під час гонки я не зовсім впевнений, що з ними сталося, бо вони виглядали трохи інакше, Ліам, здається, їхав на боліді з іншою специфікацією. На мою думку, вони, безперечно, є еталоном разом з Audi, і нам треба продовжувати працювати, якщо ми хочемо тримати боротьбу на високому рівні»
Цей дефіцит продуктивності був чітко помітний під час Гран-прі Бельгії, де команда Alpine не змогла перетворити свій потенціал на очки. Поки його напарник по команді Франко Колапінто фінішував на десятому місці, Гаслі перетнув фініш на одинадцятому місці. Низка технічних проблем суттєво зіпсувала день француза. Після невдалого старту йому вдалося відіграти дві позиції, але повільний піт-стоп знову відкинув його від залікової зони.
Його й без того невдала гонка ще більше ускладнилася, коли в п’ятому повороті, коли три боліди йшли в один ряд, він програв позицію, застрягши за Лоусоном і втративши можливість скоротити відставання від Габріеля Бортолето, що їхав попереду. Розмірковуючи про тактику на трасі та відсутність швидкості, що визначили його виступ у Спа, Гаслі додав:
«Я боровся з Ліамом. У мене був невдалий старт, але мені вдалося відіграти дві позиції. Потім, на жаль, у нас був повільний піт-стоп. Якби піт-стоп пройшов краще, ми б опинилися попереду Лоусона та Ліндблада, що, на мою думку, могло б змінити хід нашої гонки, адже після цього я провів 25 кіл за ними.
На жаль, коли ми втрьох в’їхали в п’ятий поворот, я не зміг вийти на перше місце. Там я втратив позицію і мусив ще трохи поборотися з Лоусоном. Тож так, це була дещо розчаровуюча гонка, і, гадаю, зрештою ми посіли 10-те та 11-те місця, ми були просто занадто повільними, фінішувавши далеко від Бортолето, і це, звісно, не те місце, де ми хочемо бути»
Обговорення: