Гран-прі США

Гран-прі США є одним з етапів чемпіонату, яке станом на 2025 рік було проведено 54 рази на шести різних треках. Гран-прі з’явилося в календарі Формули-1 в 1959 року і було проведено на треку Сібрінг, а вже наступного року відбулося на треку Ріверсайд. З 1961 по 1980 рік етап проводився на треку Воткінс-Глен і став “меккою” американського автоспорту, де виступали такі легендарні гонщики, як Джим Кларк, Джекі Стюарт та Нікі Лауда. Траса була відома своїми високими призовими та складними поворотами, однак через проблеми з безпекою після смертельних аварій Франсуа Северта і Гельмута Койнігга, а також боргів, гонка 1980 року стало останньою на цьому треку.

Після відходу з Воткінс-Глен Формула-1 експериментувала з трасами по всій країні, включаючи Лонг-Біч, Лас-Вегас, Детройт і Даллас. Гран-прі США знову з’явилося під цією назвою в календарі у період з 1989 по 1991 рік, цього разу домівкою для етапу став вуличний трек Фінікс. У 2000 році гонка переїхала на трасу Індіанаполіс Мотор Спідвей, але після скандалу з шинами 2005 року, коли в гонці взяли участь лише шість болідів, а також суперечок щодо оплати за проведення, призвели до зникнення етапу з календаря після 2007 року.

Після п’ятирічної перерви Гран-прі США повернулося в 2012 році на спеціально побудований автодром Траса Америк (COTA) в Остіні. Траса, яку спроектував Герман Тільке, відрізняється перепадами висот і послідовністю поворотів, натхненних автодромами світового класу. З моменту свого дебюту Остін став невід’ємною частиною календаря Формули-1. Незважаючи на скасування в 2020 році через пандемію COVID-19, етап залишається дуже популярним і, згідно з контрактом, буде проводитися на COTA до 2034 року.