Перший сегмент спринт-кваліфікації в Зандворті завершився надзвичайно щільною битвою за лідерство: Шарль Леклер очолив протокол із часом 1:13.011, проте вся топ-4 вмістилася у мізерні 0.140 секунди. Слідом за монегаском розташувалися дует McLaren у складі Ландо Норріса та Оскара Піастрі, а також Льюїс Гемілтон.
Джордж Расселл закріпився на п’ятому місці з часом 1:13.278, тоді як позаду нього опинився Ліам Лоусон, який на замінює Ізака Аджара в боліді Red Bull і випередив свого напарника Макса Ферстаппена на +0.165 секунди. Андреа Кімі Антонеллі на своїй першій швидкій спробі вилетів в гравій на вході у фінальний бенкінг, але встиг повернутися на трасу та зрештою проїхав своє коло за 1:13.668, випередивши Габріеля Бортолето на Audi та П’єра Гаслі на Alpine.
Завершення першого сегменту загалом пройшло без несподіванок, до другого сегменту не вдалося пройти Оліверу Берману, Карлосу Сайнсу, Ленсу Строллу, Валттері Боттасу, Серхіо Пересу та Фернандо Алонсо.
На початку другого сегменту з’явилася інформація від стюардів, які зазначили можливий момент блокування з боку Макса Ферстаппена щодо Льюїса Гемілтона в першому сегменті, однак розглянувши епізод, не знайшли порушення. Крім того, у Фернандо Алонсо знайшли проблеми з роботою режиму прямої, тож його останнє місце в кваліфікації виглядає зрозумілим.
Другий сегмент спринт-кваліфікації в Зандворті очолили пілоти McLaren. Після перших спроб темп задав Ландо Норріс 1:12.514, проте його напарник Оскар Піастрі видав значно потужніше коло, «знявши» майже пів секунди та безапеляційно очоливши SQ2. Згодом чинний чемпіон зумів покращити свій час і піднятися на другу позицію з часом 1:12.189, і розташувався попереду Шарля Леклера на Ferrari. Джордж Расселл показав четвертий найкращий час і випередив, як колишнього напарника, так і нинішнього. Гемілтон був 5-м з часом 1:12.455, а Антонеллі проїхав коло за 1:12.511 і мав шостий час.
П’єр Гаслі посів 7-е місце і зумів випередити навіть Макса Ферстаппена, у якого поки що вікенд не дуже задається. Головна драма розгорнулася на межі топ-10, де вирішувалася виходу до SQ3. Арвід Ліндблад на останніх секундах зібрав блискуче коло, пробився у фінал і тим самим вибив із боротьби Ліама Лоусона. Також в третій сегмент пройшов і Габріель Бортолето, який програв Ліндбладу лише 0.001 секунди.
Новозеландцю на Red Bull не вистачило зовсім небагато, тож він завершив сесію на 11-му місці. Разом із Лоусоном вилетіли: Юкі Цунода, Франко Колапінто, Ніко Гюлькенберг, Естебан Окон та Алекс Албон.
Фінальний восьмихвилинний сегмент спринт-кваліфікації традиційно почався з вичікування, щоб вирушити на трасу і виконати єдину швидку спробу. Ландо Норріс першим встановив орієнтир для суперників із часом 1:11.608, зробивши серйозну заявку на поул-позишн. Проте доволі швидко його час перебив Джордж Расселл, який зібрав ідеальне фінальне коло, зняв із результату співвітчизника 0.041 секунди та з часом 1:11.567 виборов свій уже третій спринт-поул у поточному сезоні. Щільність у першій четвірці лідерів виявилася феноменальною – Расселл, Норріс, Шарль Леклер (1:11.622) та Оскар Піастрі (1:11.666) вмістилися у 0.099 секунди.
П’ятий результат показав лідер особистого заліку Андреа Кімі Антонеллі (1:11.794), випередивши Макса Ферстаппена з часом 1:12.094 та Льюїса Гемілтона, який проїхав своє коло за 1:12.191. Замкнули десятку П’єр Гаслі на оновленому боліді Alpine з часом 1:12.578, Габріель Бортолето (1:12.583) та Арвід Ліндблад (1:12.737).
Обговорення: