Тото Вольфф заявив, що команда вже розглядає болід 2027 року як головний пріоритет у розробці, і ще до літньої перерви команда перенаправила значну частину своїх ресурсів на його розробку. Вольфф підкреслив, що терміни цього переходу не визначався позицією Mercedes в Кубку конструкторів, а відповідав заздалегідь запланованій стратегії розвитку команди. Іншими словами, навіть якщо ситуація в чемпіонаті зміниться, Mercedes не має наміру вкладати ресурси в продовження розробки боліда 2026 року.
Вольфф фактично підтвердив, що команда вже досягла того моменту, коли подальші інвестиції в поточний болід більше не є її головним пріоритетом. Це не означає, що Mercedes повністю припинив роботу над W17, оскільки на решту сезону все ще заплановані деякі оновлення. Однак більша частина інженерних ресурсів команди зараз зосереджена на наступному році:
«Робота над проєктом 2027 року розпочалася вже давно, ще до літа. Влітку ми перенаправили ресурси на наступний рік, і це триває згідно з планом, незалежно від того, яке місце ми посідаємо в чемпіонаті»
Вольфф також визнав, що Mercedes ще є над чим працювати з поточним болідом, і на гонку в Малайзії заплановано значний пакет оновлень. Однак визнав, що впровадження нових деталей на трасі не гарантує очікуваної продуктивності, оскільки дані та покращення, зафіксовані під час розробки, не завжди безпосередньо призводять до результату на трасі. Вольфф додав, що команді доведеться почекати і подивитися, чи забезпечить останнє велике оновлення той результат, на який вона розраховує:
«Я вважаю, що в Малайзії ми представимо солідне оновлення. Нам треба вистояти ще одну гонку в Баку, а там побачимо, але іноді це не дуже добре співвідноситься з трасою. Сподіваюся, що цього разу все вийде, і, сподіваюся, це вирівняє нас з іншими в плані оновлень, але ми ніколи не знаємо напевно»
Обговорення: