Виконавчий директор McLaren Racing Зак Браун відкинув побоювання щодо того, що Оскара Піастрі може переманити Red Bull. Браун вважає, що формування сильної командної культури набагато ефективніше, ніж покладатися виключно на контракти. Раніше паддоком пішли чутки, що австралієць є головним кандидатом для команди з Мілтон-Кінса на випадок, якщо Макс Ферстаппен вирішить покинути команду чи завершити кар’єру. Хоча його контракт офіційно діє до кінця сезону 2028 року, конкретні умови щодо результативності дають йому можливість піти раніше.
Однак не все так просто, оскільки Піастрі має довгостроковий контракт з McLaren. Браун повністю усвідомлює, що його нинішній склад пілотів має величезну цінність у піт-лейні. У розмові з The Athletic Браун визнав, що будь-яка команда, природно, зверне увагу на його пілотів.
«Я уявляю, що немає жодної команди на стартовій решітці, яка б не хотіла, щоб Оскар і Ландо їздили за неї»
Хоча Піастрі та його напарник по команді, чинний чемпіон світу Ландо Норріс, є надзвичайно цінними кадрами, філософія управління Брауна виходить далеко за межі простого підписання контрактів. Він розглядає утримання кадрів як активну щоденну відповідальність, а не як юридичний захист. Для McLaren мета полягає у створенні середовища, яке природним чином сприяє лояльності на всіх рівнях. Розповідаючи про своє загальне бачення управління командою, Браун пояснив, що хоче створити таке середовище, де пілоти та працівники захочуть залишитися, а не чекатимуть поки спливе контракт.
«Моє загальне бачення, не враховуючи контракти, полягає в тому, що наша робота полягає у створенні середовища, в якому наші пілоти не хочуть їздити деінде, або, якщо на те пішло, наші співробітники чи спонсори не хочуть спонсорувати іншу команду. Моя робота, наша робота, полягає в тому, щоб створити таке середовище, де ти скажеш: “Ну, у тебе ж є контракт”. Так, у нас він і так є, для довідки»
Це не означає, що McLaren залишили себе в юридично незахищеному становищі. Команда має довгострокові контракти з ключовими працівниками та пілотами, але Браун стверджує, що примушувати когось залишатися проти його волі є контрпродуктивним для результативності. Натомість основна увага зосереджується виключно на тому, щоб кожен пілот, механік і комерційний партнер щиро вірив, що Вокінг – це найкраще місце для досягнення їхніх професійних цілей.
«Але ж не хочеться утримувати когось лише тому, що у вас є папірець, ви хочете, щоб вони самі сказали: “Це та команда, за яку я хочу виступати, та команда, до якої я хочу приєднатися, та команда, в якій я хочу працювати механіком, та команда, яку я хочу спонсорувати”. Ось що я хочу зробити: спробувати створити таке середовище. Я думаю, що в McLaren є багато талантів, яких хотіли б мати інші гоночні команди»
Обговорення: