Наразі Формула-1 переживає сплеск популярності, і все більше країн, хотіли б, щоб саме в них пройшов один з гоночних етапів. Але проблема в тому, що таких країн багато, але календар сезону доволі обмежений, щоб задовольнити всі запити. У міру зростання популярності чемпіонату навантаження на календар досягло критичної межі, останні кілька років ми маємо по 24 етапи на сезон, що є доволі значним навантаженням як на пілотів, так і команди.
Виконавчий директор McLaren Racing Зак Браун запропонував можливе рішення, яке могло б задовольнити як глобальний попит, так команди і гонщиків. Його модель «20+8» передбачає розклад, що складається з 20 постійних Гран-прі, доповнених вісьмома додатковими гонками, які будуть проводитися почергово. Хоча чинна Угода Конкорда технічно дозволяє проводити до 25 етапів за сезон, Браун твердо переконаний, що Формула-1 не повинна виходити за межі нинішнього ліміту в 24 гонки. Проведення 24 гонок на рік на різних континентах є величезним випробуванням для пілотів, механіків та інженерів. Браун вважає, що перевищення цієї кількості змусить персонал працювати понад межі витривалості, проте попит з боку нових ринків є надто великим, щоб його ігнорувати. У Брауна запитали про його бачення успіху цього виду спорту в найближче десятиліття.
«Перемоги. Подальший розвиток спорту. Я не бачу жодних перешкод, окрім тих, що відбуваються у світі, тож ми всі поділяємо ці самі занепокоєння. Але цей вид спорту лише набирає обертів»
Щоб зберегти цей імпульс, цей вид спорту має вийти на нові території. Все більше країн прагнуть отримати місце в календарі чемпіонату світу. Однак, оскільки календар вже налічує 24 етапи, додавання нових трас зазвичай означає втрату інших. Саме тут система ротації стає необхідною. Логіка Брауна полягає в тому, що завдяки системі ротації Формула-1 зможе зберегти свою присутність в історичних центрах, одночасно закріплюючи свої позиції на ринках, що розвиваються. Якщо вісім гонок будуть чергуватися раз на два роки, цей вид спорту зможе ефективно відвідати 28 різних країн протягом 24 місяців, при цьому жоден сезон не перевищуватиме 24 гонки. Це компроміс, який дозволяє розширювати географію, оскільки збільшити календар вже практично неможливо.
«Є країни, які стоять у черзі на проведення Гран-прі. Ми не можемо… Зараз нам доводиться вводити чергування деяких Гран-прі. Тому, на мою думку, нам потрібно, і я б підтримав таку ідею, закріпити 20 постійних Гран-прі, а потім, можливо, мати вісім, які чергуватимуться раз на два роки»
Браун ще раз наголосив, що ця модель є найбільш логічним способом задовольнити як комерційні амбіції нових країн-господарів, так і фізичні можливості спільноти Формули-1.
«Це спосіб географічного розширення на 28 ринків, але ми не можемо проводити більше 24 гонок на рік, це досить жорсткий графік»
Перехід до ротаційної моделі, ймовірно, свідчитиме про кінець традиційного, статичного календаря Формули-1. Звісно, знакові етапи чемпіонату, як і каже Браун, будуть «постійними», проте деякі інші можливо згодом теж підуть в ротацію, тож постійних Гран-прі з часом може стати менше. Зараз модель «20+8» виглядає як доволі логічне рішення, це гарантуватиме, що Формула-1 зможе збільшувати свою присутність, водночас не виснажуючи людей.
Обговорення: