Гран-прі Лас-Вегаса залишається у календарі щонайменше до 2037 року
Формула-1 оголосила про продовження контракту на проведення Гран-прі Лас-Вегаса, що закріплює цей етап в календарі чемпіонату щонайменше до…
Архів публікацій
Новини
Валттері Боттас назвав «нісенітницею» чутки про його заміну в Cadillac
Валттері Боттас категорично спростував нещодавні чутки в паддоку щодо свого найближчого майбутнього у Формулі-1.
Шінтаро Оріхара розповів про підготовку Aston Martin та Honda до Гран-прі Монако
Генеральний менеджер Honda на трасі та головний інженер Шінтаро Оріхара детально розповів про віртуальну підготовчу роботу до викликів,…
Зак Браун в новому листі наголосив на необхідності повної незалежності команд
Виконавчий директор McLaren Зак Браун напередодні Гран-прі Монако опублікував відкритий лист до вболівальників, у якому серед іншого наголосив…
Mercedes буде використовувати електричну вантажівку eActros 600 протягом європейської частини чемпіонату
Команда Mercedes має намір увійти в історію, ставши першою командою Формули-1, яка використає повністю електричну вантажівку протягом усієї…
Тото Вольфф має стримані очікування щодо Гран-прі Монако
Керівник команди Mercedes Тото Вольфф навмисно применшує очікування від Гран-прі Монако, розуміючи, що болід W17 може поступитися суперникам.
Технічний директор RBPT Бен Годжкінсон зазначив, що «відставання від лідерів є значним»
Технічний директор Red Bull Powertrains Бен Годжкінсон зазначив, що значний дефіцит продуктивності все ще відокремлює команду з Мілтон-Кінса…
Фредерік Вассьор вважає, що нові боліди принесуть нові виклики на Гран-прі Монако
Керівник команди Ferrari Фредерік Вассьор підкреслив, що нові боліди забезпечать принципово інше відчуття від їзди вузькими вулицями Монте-Карло.
Мохаммед Бен Сулаєм хоча повернути V8 не пізніше 2031 року
Формулу-1 очікують кардинальні технічні зміни, оскільки президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм планує повернути двигуни V8 на стартову решітку…
Aston Martin презентувала спеціальну ліврею на Гран-прі Монако
Команда Aston Martin Aramco спеціальну ліврею для Гран-прі Монако, яка була розроблена у співпраці з партнером, компанією Maaden.