Керівник команди Mercedes Тото Вольфф відреагував на скарги пілотів після Гран-прі Австралії, наголосивши, що головним пріоритетом Формули-1 є глядачі, а не комфорт тих, хто сидить за кермом. Зміни в болідах, які відбулися в сезоні 2026 року, призвели до більш хаотичного і непередбачуваного стилю гонок, втім Вольфф вважає, що негативне ставлення пілотів більше пов’язане з ностальгією, ніж з реальністю.
Відгуки пілотів після гонки у Мельбурні були переважно критичними. Макс Ферстаппен та Ландо Норріс були розчаровані новими болідами, а особливо менеджментом батареї, інші гонщики теж висловлювали невдоволення болідами цього регламенту. Однак Вольфф залишився незадоволеним цими порівняннями з попередньою ерою «граунд ефекту». Він зазначив, що протягом останніх чотирьох років він рідко чув, щоб пілоти хвалили ті боліди, особливо з огляду на постійні, неприємні проблеми з підстрибуванням, які турбували гонщиків. Однак не всі пілоти поділяють песимістичний погляд, дует Mercedes Джордж Расселл і Кімі Антонеллі висловилися більш стримано. Льюїс Гемілтон теж залишився задоволеним новими болідами.
«Я не чув, щоб хтось із пілотів особливо добре відгукувався про останні боліди і говорив, що вони найкращі. Ми схильні бути дуже ностальгічними і дивитись на минулі події. Звичайно, ми всі зацікавлені в цьому виді спорту. Нам потрібне велике видовище, найкращі машини в світі і найкращі пілоти. Це має бути захоплююче для вболівальників. Ось чому нам просто потрібно дивитися на продукт. Якщо потрібно щось змінити, якщо потрібно щось скоригувати, я думаю, що у Формулі-1 ми маємо достатню гнучкість, щоб завжди приймати такі рішення»
Вольфф стверджує, що хоча думка пілотів є важливою для зацікавлених сторін, вона не є єдиною. Він підкреслив, що головним критерієм успіху є те, чи є продукт цікавим для глядачів, які дивляться гонку вдома та на трибунах. Якщо гонки й надалі будуть непередбачуваними та насиченими подіями, цей вид спорту успішно виконує свою основну місію. Тото також додав, що якщо і потрібно буде внести якісь корективи у регламент походу сезону, то він вважає, що FIA може піти назустріч, як це вже було зі зміною у процедурі старту. Позиція Тото та гонщиків Mercedes цілком логічна та послідовна, поки вони мають домінантний болід, було б дивно скаржитися на новий регламент, навіть якщо він їм теж насправді не подобається. Цілком очевидно, що будь-яка інша команда на місці Mercedes діяла подібним чином.
