Формулу-1 очікують кардинальні технічні зміни, оскільки президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм планує повернути двигуни V8 на стартову решітку не пізніше 2031 року.
Команда Aston Martin Aramco спеціальну ліврею для Гран-прі Монако, яка була розроблена у співпраці з партнером, компанією Maaden.
Для Cadillac Гран-прі Монако стане новим викликом в їх короткій історії, оскільки команді доведеться випробувати свої сили на одній із найзнаковіших трас чемпіонату.
Командам Формули-1 буде надано чотири дні передсезонних тестів напередодні чемпіонату 2027 року, що на один день більше, ніж в звичайне міжсезоння.
Напередодні домашнього Гран-прі Монако Шарль Леклер офіційно продовжив співпрацю з Ferrari, підписавши новий багаторічний контракт.
Шарль Леклер категорично відкинув припущення, що результат Льюїса Гемілтона на Гран-прі Канади був пов’язаний із вдалими налаштуваннями, яких було досягнуто завдяки відмові від використання симулятора Ferrari.
Команда Red Bull Racing зіткнулася зі складною механічною проблемою, пов’язаною з шасі RB22, яка може серйозно заважати їх виступу на Гран-прі Монако.
Команда Haas прибуває на Гран-прі Монако і хоче використати цей етап, як перезапуск на європейську частину чемпіонату.
Керівник Williams Джеймс Воулз розповів про довгостроковий план, спрямований на повернення команди на вершину пелотону Формули-1.
Після другого місця в Монреалі, семиразовий чемпіон світу Льюїс Гемілтон вважає, що унікальна конфігурація вузьких вулиць Монте-Карло ідеально підходить для сильних сторін боліду SF-26.