Mercedes відмовився від планів щодо придбання міноритарної частки в команді Alpine, після серйозних розбіжностей щодо вартості команди.
Карлос Сайнс впевнений, що FIA та FOM повинні домогтися впровадження важливих змін у регламенті щодо двигунів, навіть якщо це означатиме ігнорування виробників, які виступають проти таких змін.
Валттері Боттас пережив важкий вікенд на Гран-прі Канади, фінішувавши останнім на трасі.
Колишній пілот Формули-1 Мартін Брандл стверджує, що, якщо дивитися виключно на результати, між пілотами Mercedes немає явного лідера.
Після Гран-прі Канади Серхіо Перес заявив, що «дуже задоволений своїми виступами» і радий повернутися у Формулу-1.
Незважаючи на подіум в Канаді, керівник команди Red Bull Лоран Мекіс вважає, що команді поки зарано радіти.
Вікенд в Канаді значною мірою приховав низку проблем з болідом, які серйозно заважали П’єру Гаслі протягом останніх двох Гран-прі.
Керівник команди McLaren Андреа Стелла категорично спростував чутки про те, що Джанп’єро Ламбьязе готується зайняти керівну посаду у Вокінгу.
Alpine підписала багаторічну угоду про титульне спонсорство з Gucci з 2027 року, яка замінить BWT.
Виконавчий директор Формули-1 Стефано Доменікалі висловив повну підтримку пропозиції щодо повернення до двигунів V8.