Шарль Леклер категорично відкинув припущення, що результат Льюїса Гемілтона на Гран-прі Канади був пов’язаний із вдалими налаштуваннями, яких було досягнуто завдяки відмові від використання симулятора Ferrari.
Команда Red Bull Racing зіткнулася зі складною механічною проблемою, пов’язаною з шасі RB22, яка може серйозно заважати їх виступу на Гран-прі Монако.
Команда Haas прибуває на Гран-прі Монако і хоче використати цей етап, як перезапуск на європейську частину чемпіонату.
Керівник Williams Джеймс Воулз розповів про довгостроковий план, спрямований на повернення команди на вершину пелотону Формули-1.
Після другого місця в Монреалі, семиразовий чемпіон світу Льюїс Гемілтон вважає, що унікальна конфігурація вузьких вулиць Монте-Карло ідеально підходить для сильних сторін боліду SF-26.
На Гран-прі Монако команда McLaren досягне історичної віхи і стане другою командою в історії Формули-1, яка провела 1000 Гран-прі.
Фернандо Алонсо з особливим оптимізмом дивиться на Гран-прі Монако, незважаючи на чергові проблеми Aston Martin на Гран-прі Канади.
Команда McLaren поверне на трасу своє оновлене переднє крило на Гран-прі Монако, після того як було прийнято стратегічне рішення не використовувати його під час Гран-прі Канади.
З 1 червня набуває чинності нова директива FIA, що передбачає закриття суперечливої лазівки в регламенті щодо двигунів, якою могли скористатися Mercedes.
Формула-1 розпочинає європейську фазу чемпіонату, впродовж наступних восьми тижнів нас очікує цілих шість Гран-прі.