Офіційні представники Формули-1 повідомили, що моніторять ситуацію, яка в ці години розгортається на Близькому Сході.
Також зміни торкнулися кваліфікацій та скасування двох обов’язкових піт-стопів на Гран-прі Монако.
Ландо Норріс визнав, що в його “ідеальному світі” радикальні зміни в силових установках, які приносить регламент 2026 року, точно були б не на першому місці.
Honda нарешті пролила світло на технічні проблеми, які зіпсували програму передсезонних тестів у Бахрейні. Причиною всьому були “аномальні вібрації”, які фактично вивели з ладу акумулятори.
Перша вільна практика у Мельбурні розпочнеться вже менше, ніж за тиждень, проте пальне Petronas, яке використовують Mercedes та її клієнтські команди, й досі не отримало гомологацію.
Сага зі ступенем стиснення у двигунах продовжується, оскільки новий компроміс повинен замінити початковий план FIA щодо вирішення цієї суперечки.
Під час інтерв’ю Крістіан Горнер зачитав останнє текстове повідомлення, яке він отримав від Тото Вольффа.
Колишній пілот Формули-1 Ральф Шумахер висловив серйозну стурбованість щодо внутрішньої культури та керівництва в команді Aston Martin.
В сезоні 2026 року окрім зміни регламенту, з’явиться нове рішення на базі штучного інтелекту, яке покликане спростити життя стюардам.
Крістіан Горнер заперечив те, що Макс і Йос Ферстаппени були причетні до його звільнення з Red Bull Racing в липні минулого року.