Цього року команда Racing Bulls помітно додала завдяки послідовній роботі над розвитком боліда, що дозволило Ліаму Лоусону та Арвіду Ліндбладу регулярно боротися за очки в надзвичайно щільній середині пелотону.
Honda підходить до другої половини сезону з чітким розумінням того, над чим потрібно працювати, щоб покращити характеристики свого силового агрегату.
Red Bull поступово може залишити позаду проблему, яка протягом останніх років регулярно створювала команді додаткові труднощі – пошук стабільного напарника для Макса Ферстаппена.
Керівник проєкту Audi Маттіа Бінотто спростував чутки про можливий перехід Карлоса Сайнса до команди у 2027 році, заявивши про повне задоволення нинішнім складом пілотів.
Cadillac поступово зміщує фокус із дебютного сезону у Формулі-1 на підготовку до наступного року, і за словами Валттері Боттаса, готується зупинити розвиток боліда MAC-26.
За словами Стефано Доменікалі, розмови щодо потенційного повернення Гран-прі Німеччини вже ведуться, хоча про конкретні терміни проведення гонки поки говорити зарано.
Red Bull готується найняти Тома Маккалоу на посаду нового керівника відділу гоночної інженерії, доручивши британському інженеру керувати роботою команди безпосередньо на трасі.
Оскар Піастрі представив нову колекцію власного мерчу, присвячену його гоночному номеру, однак серед стилізованих написів на речах виявився варіант російською мовою.
Після непростого старту сезону McLaren не збирається передчасно відмовлятися від боротьби за третій поспіль Кубок конструкторів.
Валттері Боттас разом зі своєю партнеркою, олімпійською велосипедисткою Тіффані Кромвелл, вирушив до Чехії, де взяв участь у 131-кілометровій гонці UCI Gravel World Series у Глінську.