Керівник McLaren Андреа Стелла дуже високо оцінив те, як Андреа Кімі Антонеллі справляється з тиском.
Виконавчий директор McLaren Racing Зак Браун запропонував можливе рішення, яке могло б задовольнити як глобальний попит, так команди і гонщиків.
Карлос Сайнс, який активно висловлювався з приводу технічного регламенту, заявив, що хоча зміни і зробили перегони трохи кращими, кваліфікаційні сесії все ще страждають від технічних обмежень.
Керівник команди Ferrari Фред Вассьор не став звинувачувати пілотів, і розповів про те, що заважало Льюїсу Гемілтону та Шарлю Леклеру в неділю.
Після складного старту сезону, команда Red Bull, схоже, знайшла те, чого їм не вистачало на початку року.
Раніше Тото Вольфф заявив, що Mercedes не проти повернутися до V8, який матиме певний ступінь електрифікації. Схожі думки є й у Ford і General Motors.
Серхіо Перес вважає, що причиною того, що він не зміг втримати темп Aston Martin, була не стільки недостатня потужність двигуна, скільки фундаментальна проблема взаємодії боліда з шинами.
На думку колишнього керівника команди Haas Гюнтера Штайнера, нинішня ситуація Ferrari не зумовлена якоюсь однією катастрофічною проблемою.
Після завершення другої гонки першого етапу італійської Формули-4 Олександр Бондарев вийшов на другу сходинку загального заліку.
Українець Олександр Бондарев фінішував третім у дебютній гонці сезону в Мізано, продемонструвавши вражаючий прорив на старті та здобувши 22 очки.