Три перемоги поспіль зробили 19-річного Кімі Антонеллі головним претендентом на титул, але Тото Вольфф побоюється, що ажіотаж навколо нього наростає занадто швидко.
Чи справді Оскар Піастрі був би щасливішим як беззаперечний «номер один» в іншій команді?
Габріель Бортолето дивиться на ситуацію з іншої сторони, стверджуючи, що ці невдачі є необхідною, хоч і прикрою, частиною становлення будь-якої команди.
Керівник команди McLaren Андреа Стелла дав чітко зрозуміти, що його команда грає на довгу дистанцію.
Керівник McLaren Андреа Стелла дуже високо оцінив те, як Андреа Кімі Антонеллі справляється з тиском.
Виконавчий директор McLaren Racing Зак Браун запропонував можливе рішення, яке могло б задовольнити як глобальний попит, так команди і гонщиків.
Карлос Сайнс, який активно висловлювався з приводу технічного регламенту, заявив, що хоча зміни і зробили перегони трохи кращими, кваліфікаційні сесії все ще страждають від технічних обмежень.
Керівник команди Ferrari Фред Вассьор не став звинувачувати пілотів, і розповів про те, що заважало Льюїсу Гемілтону та Шарлю Леклеру в неділю.
Після складного старту сезону, команда Red Bull, схоже, знайшла те, чого їм не вистачало на початку року.
Раніше Тото Вольфф заявив, що Mercedes не проти повернутися до V8, який матиме певний ступінь електрифікації. Схожі думки є й у Ford і General Motors.