Оскар Піастрі не добирав слів, оцінюючи нинішній регламент Формули-1, гонщика McLaren обурило те, що долю кваліфікації тепер фактично вирішує програмне забезпечення, а не пілот за кермом.
Керівник команди Red Bull Лоран Мекіс підтвердив, що на Гран-прі Угорщини команда поверне своє заднє крило типу «макарена», яке отримає виправлення.
Андреа Стелла висловився щодо контакту Оскара Піастрі та Шарля Леклера під час Гран-прі Бельгії, яке стюарди залишили без санкцій для пілота Ferrari.
Керівник команди Red Bull Лоран Мекіс публічно підтримав заяву Тото Вольффа про те, що Mercedes володіє найпотужнішим двигуном у Формулі-1, що знову пожвавило дискусію щодо ієрархії на стартовій решітці.
Макс Ферстаппен розповів, як незначна помилка в управлінні енергією могла стати причиною зіткнення на першому колі Гран-прі Бельгії.
Ландо Норріс вважає, що на Гран-прі Бельгії він мав справжню швидкість, достатню для боротьби за подіум, тому сьоме місце на фініші стало для нього розчаруванням.
Пані та панове, це знову race week! Після гонки в Спа, паддок одразу ж вирушає на Хунгароринг, де Гран-прі Угорщини офіційно закриє першу половину напруженого сезону 2026 року перед літньою перервою.
Андреа Кімі Антонеллі здобуває перемогу на Гран-прі Бельгії. Шарль Леклер – другий, Макс Ферстаппен – третій
Оскар Піастрі відкинув припущення, що втрата часу на трасі в п’ятницю у підсумку вплинула на його невдалий виступ у кваліфікації Гран-прі Бельгії.
Команда Red Bull майстерно розіграла свої карти під час кваліфікації на Гран-прі Бельгії, застосувавши ризиковану стратегію використання аеродинамічного сліду, щоб забезпечити Максу Ферстаппену друге місце на стартовій решітці.