Старт сезону Формули-1 2026 року в Австралії подарував глядачам моторошний момент, який ледь не перетворився на серйозну аварію.
Ferrari планує представити своє радикальне заднє крило на Гран-прі Китаю вже цього вікенду, що стане першою появою цього компонента на боліді SF-26 після передсезонних тестів в Бахрейні.
Aston Martin вирушає на Гран-прі Китаю, продовжуючи боротьбу з сильними вібраціями в боліді AMR26.
Макс Ферстаппен вирішив прояснити своє майбутнє у Формулі-1, наголосивши, що не хоче покидати цей вид спорту.
Макс Ферстаппен висловив свої думки щодо Гран-прі Китаю, яке пройде вже цими вихідними.
Мартін Брандл назвав схід Оскара Піастрі ще до старту Гран-прі Австралії «жорстоким», особливо з огляду на величезний тиск, який відчував пілот, виступаючи на домашній гонці.
Ландо Норріс заявив, що незважаючи на доволі впевнений дубль Mercedes на Гран-прі Австралії, саме Ferrari наразі має кращий болід.
Керівник команди McLaren Андреа Стелла закликав Формулу-1 і FIA вжити негайних заходів щодо безпеки, перш ніж трапиться серйозна аварія.
Команда Aston Martin готується до чергового складного гоночного вікенду, який цього тижня відбудеться в Китаї на Міжнародному автодромі Шанхая.
Тото Вольфф і Mercedes можуть бути претендентами на придбання частки в команді BWT Alpine Formula One Team.