Red Bull поступово може залишити позаду проблему, яка протягом останніх років регулярно створювала команді додаткові труднощі – пошук стабільного напарника для Макса Ферстаппена.
Керівник проєкту Audi Маттіа Бінотто спростував чутки про можливий перехід Карлоса Сайнса до команди у 2027 році, заявивши про повне задоволення нинішнім складом пілотів.
Cadillac поступово зміщує фокус із дебютного сезону у Формулі-1 на підготовку до наступного року, і за словами Валттері Боттаса, готується зупинити розвиток боліда MAC-26.
За словами Стефано Доменікалі, розмови щодо потенційного повернення Гран-прі Німеччини вже ведуться, хоча про конкретні терміни проведення гонки поки говорити зарано.
Red Bull готується найняти Тома Маккалоу на посаду нового керівника відділу гоночної інженерії, доручивши британському інженеру керувати роботою команди безпосередньо на трасі.
Оскар Піастрі представив нову колекцію власного мерчу, присвячену його гоночному номеру, однак серед стилізованих написів на речах виявився варіант російською мовою.
Після непростого старту сезону McLaren не збирається передчасно відмовлятися від боротьби за третій поспіль Кубок конструкторів.
Валттері Боттас разом зі своєю партнеркою, олімпійською велосипедисткою Тіффані Кромвелл, вирушив до Чехії, де взяв участь у 131-кілометровій гонці UCI Gravel World Series у Глінську.
Фінансовий звіт Liberty Media, яка є власником комерційних прав Формули-1, показали, наскільки сильно календар впливає не лише на спортивну, а й на фінансову сторону чемпіонату.
Джорджу Расселлу недостатньо просто знайти додаткову швидкість, щоб скоротити відставання від Андреа Кімі Антонеллі в чемпіонаті.