Формула-1 повертається після вимушеної квітневої перерви, яка була пов’язана зі скасуванням Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії.
Формула-1 офіційно підтвердила, що Гран-прі Туреччини у 2027 році повернеться до календаря, організатори уклали п’ятирічний контракт, який гарантує майбутнє гонки до кінця сезону 2031 року.
Валттері Боттас поділився своїми враженнями від повернення у паддок після річної перерви, і зізнався, що з командою Cadillac бачить чимало нового, чого раніше не було в його професійній кар’єрі.
Виконавчий директор McLaren Racing Зак Браун, вважає, що Крістіан Горнер ще не завершив свої справи у Формулі-1.
FIA оголосила про певні зміни у форматі проведення Гран-прі Маямі, який пройде наступними вихідними.
Зак Браун вважає, що якщо Макс Ферстаппен вирішить покинути Red Bull, найлогічнішим місцем продовження його кар’єри буде не Вокінг, а Mercedes.
Виконавчий директор McLaren Зак Браун виступив проти концепції команд A/Б та спільної власності.
Ландо Норріс вважає, що пілот такого калібру, як Макс Ферстаппен, має право самостійно обирати свій шлях, але його відхід буде втратою для Формули-1.
Себастьян Феттель заявив, що погоджується з критикою його колег, і розуміє, чому гонщики незадоволені тим, куди цей регламент веде Формулу-1.
Карун Чандхок зазначив, що зацикленість на ролі керівника команди насправді ігнорує інші проблеми, які відбуваються в Aston Martin.