Тото Вольфф визнав, що Mercedes не може покладатися тільки на особливості треків, щоб тримати суперників на відстані.
Льюїс Гемілтон поставив перед собою чітке завдання – показати якомога кращий особистий результат на Гран-прі Бельгії, яке пройде вже цими вихідними.
Пані та панове, у нас знову race week! Після тижневої перерви Формула-1 повертається з двома гонками поспіль, які завершать першу частину чемпіонату 2026 року.
Ландо Норріс заявив про намір спробувати свої сили у світі перегонів на витривалість разом з Валентіно Россі в легендарній гонці 24 години Ле-Мана.
Девід Култгард пояснив чому не надає значення чуткам про те, що відносини між Максом Ферстаппеном і Red Bull різко погіршилися, наголосивши, що бурхливі реакції голландця після гонок є відображенням його прямолінійності.
Марк Веббер спростував чутки про те, що Оскар Піастрі хоче достроково розірвати контракт із McLaren, щоб перейти в іншу команду.
Маттіа Бінотто висловив серйозну стурбованість щодо ADUO, попередивши, що ця система містить лазівку, якою виробники можуть активно скористатися для отримання несправедливої переваги в розробці.
«Якщо він достатньо хороший, він залишиться, а якщо ні – знайдеться кращий варіант. Така вже Формула-1»
Наразі Red Bull стикається з неймовірною кількістю талантів, проте значно обмежена в кількості місць, через що не може посадити всіх за кермо болідів Формули-1.
Ліам Лоусон зазначив, що навіть не замислювався над чутками про те, що його місце в команді Racing Bulls може зайняти Нікола Цолов, який наразі лідирує у Формулі-2.