Шарль Леклер після Гран-прі Сінгапуру залишився з думкою, чи не втратив він на перших колах найкращу можливість чинити більший тиск на Макса Ферстаппена.
Тото Вольфф вважає, що дев’яте місце Джорджа Расселла на Гран-прі Сінгапуру було цілком прийнятним результатом, зважаючи на обставини, в яких пілот Mercedes опинився на старті гонки.
Лоран Мекіс вважає, що Макс Ферстаппен продемонстрував виступ, який виділявся навіть на тлі високих стандартів, які він встановив протягом своєї кар’єри у Формулі-1
Тото Вольфф віддав належне команді Red Bull за значний прогрес, досягнутий у сезоні 2026 року, вказавши на роботу команди над розвитком боліда як на ключовий фактор повернення Макса Ферстаппена до перемог.
Після Гран-прі Сінгапуру Ландо Норріс вважає, що команда McLaren відстала від своїх головних суперників у боротьбі за лідерство, і наразі є найповільнішою з чотирьох топ-команд.
Джордж Расселл вважає, що момент введення режиму VSC в Сінгапурі позбавив його можливості відіграти ще кілька позицій.
Льюїс Гемілтон взяв на себе відповідальність за стратегічне рішення, яке позбавило його можливості досягти кращого результату на Гран-прі Сінгапуру.
Перемога Макса Ферстаппена в Сінгапурі стала ще однією важливою віхою в його кар’єрі у Формулі-1.
Макс Ферстаппен здобуває перемогу на Гран-прі Сінгапуру. Шарль Леклер – другий, Андреа Кімі Антонеллі – третій.
Поул-позишн на Гран-прі Сінгапуру здобуває Макс Ферстаппен, Шарль Леклер – другий, Льюїс Гемілтон – третій.