Джордж Расселл очікує, що отримає наступний штраф за заміну силової на Гран-прі Лас-Вегаса, коли Mercedes представить нову специфікацію.
Розчарування Фернандо Алонсо щодо Honda посилилося під час Гран-прі Сінгапуру, де постійні проблеми з використанням енергії знову підірвали результати Aston Martin і спонукали до критики силового агрегату.
Андреа Стелла підтвердив, що команда буде поетапно впроваджувати оновлення протягом решти гонок сезону 2026 року, оскільки планують боротися за подіуми та третє місце в Кубку конструкторів.
Валттері Боттас пояснив, що відсутність темпу протягом Гран-прі Сінгапуру була спричинена давньою проблемою Cadillac з перегрівом гальм.
Крістіан Горнер поділився своїми думками щодо особистого значення першої перемоги двигунів Red Bull Powertrains-Ford у Формулі-1.
Президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм заявив, що повернення до двигунів V8 відбудеться вже в 2030 році.
Тото Вольфф вважає, що команда Mercedes досягла значного прогресу в розумінні свого останнього пакету оновлень на Гран-прі Сінгапуру.
Оскар Піастрі вважає, що п’яте місце було найкращим результатом, якого можна було досягти на Гран-прі Сінгапуру.
Формула-1 оголосила про укладення 10-річної угоди з урядом Руанди щодо включення до календаря Гран-прі Африки на початку наступного десятиліття.
Андреа Кімі Антонеллі визнав, що перспектива боротьби з Максом Ферстаппеном за титул чемпіона світу спричинила б зовсім інший рівень тиску, якби Red Bull відновили свою форму раніше в цьому сезоні.