Третій етап сезону, який стане заключним перед вимушеною весняною паузою через скасування Гран-прі Бахрейну та Гран-прі Саудівської Аравії.
Технічна помилка, яка коштувала їм перемоги, була доволі банальною та полягала у неправильному підрахунку.
Команда Racing Bulls презентувала ліврею для Гран-прі Японії, яка натхнена весняною колекцією Red Bull та японською каліграфією.
Команда Audi підтвердила, що Джонатан Вітлі залишає посаду керівника команди. Причиною відходу стали «особисті обставини».
Зак Браун та Андреа Стелла зберігають оптимізм, наполягаючи на тому, що, незважаючи на складний старт сезону 2026 року, перемоги в гонках є неминучими.
Джеймс Воулз підтвердив, що команда Williams використає кожну годину позапланової перерви у Формулі-1, щоб вирішити проблеми з вагою та вдосконалити характеристики боліда до гонки в Маямі.
Навколо Aston Martin продовжують циркулювати чутки, які тепер стосуються Едріана Ньюї, який може залишити посаду керівника команди.
Ландо Норріс стане черговим пілотом Формули-1, якого увічнили у восковій фігурі, що буде виставлена у музеї Мадам Тюссо в Лондоні.
Через скасування гонок на Близькому Сході Ferrari привезе перший великий пакет оновлень тільки на Гран-прі Маямі.
Через проблему з вібрацією в боліді Aston Martin Алонсо втрачав чутливість у кінцівках. Чи зможуть інженери усунути несправності в AMR26 до Гран-прі Японії?