Джордж Расселл пояснив, чому, на його думку, траса Мадринг потребує змін перед поверненням Формули-1 до Мадрида.
Ліам Лоусон розповів про перебіг Гран-прі Іспанії, на якому зумів відіграти дві позиції, незважаючи на обмежені можливості обгону на трасі Мадринг.
Зак Браун вважає, що Ландо Норріс мав швидкість, щоб контролювати хід першого Гран-прі Іспанії на трасі Мадринг, але перевага McLaren була знівельована через виїзд віртуального сейфті-кара.
Гран-прі Іспанії для Льюїса Гемілтона завершилося вже після семи кіл, коли через проблеми з гальмами він був змушений зійти з дистанції в боксах.
Андреа Кімі Антонеллі здобуває перемогу на Гран-прі Італії. Макс Ферстаппен – другий, Ландо Норріс – третій.
Джордж Расселл мав хороші шанси поборотися за місце на першому стартовому ряді, але останній заїзд у Q3 виявив ті самі проблеми з управлінням гумою, які команда Mercedes відстежувала протягом всієї п’ятниці.
Оскар Піастрі зізнався, що був особливо розчарований своїм виступом в кваліфікації на Гран-прі Іспанії, оскільки вважав, що темп McLaren був достатньо високим для набагато кращого результату, ніж сьоме місце.
Фредерік Вассьор вважає, що Льюїс Гемілтон мав реальні шанси поборотися за поул-позишн на Мадрингу, але невелика помилка на початку його останнього кола в Q3 коштувала йому занадто багато часу.
Ліам Лоусон був розчарований тим, як його болід Red Bull втрачав конкурентоспроможність у міру проходження кваліфікації на Мадрингу.
Ландо Норріс перетворив невдалий початок вікенду на перший поул-позишн в історії Мадрингу, що здавалося малоймовірним, враховуючи те, скільки часу він втратив через проблеми з болідом.